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2020-04-01 | 民生舆情  浏览:0次

中重卡车的销售增速开始放缓 竞争转向服务

据中国汽车工业协会统计数据显示,今年上半年中重卡车的销量约为11.29万辆,比去年同期仅增长了约10.41%,而在2004年,中重卡产销比2003年分别增长40.90%和44.98%,显然,今年中重卡车的增幅开始放缓。

重庆红岩汽车副总经理郭全指出,上半年中重卡的销售增速放慢,原因有多方面:首先是2004年堪称中重卡的“井喷”年,同时由于去年国家治理超载,许多用户改换新车,但现已基本换完了,消费力已经部分提前透支;受原材料价格上涨的影响,中重卡价格也有所抬头。另外,中重卡作为生产资料受政策影响很大,国家宏观调控使得中重卡的首付比例增加,这也抑制了一部分消费需求。

由此,随着市场压力的不断增大,卡车企业也开始用心做起了服务。8月初,陕西重汽推出购新车得免费服务的举措,其服务免费套餐力度之大在国内重卡行列尚属首家。不仅如此,一汽解放也全心全意推起了服务。一汽解放湖南区域经理吴迅介绍,一汽解放近期推行新六项承诺。

另一方面,据中国汽车工业协会专家委员会的估计,到2005年,汽车维修行业的产值可达400亿元。根据测算,目前我国汽车服务业每年以40%的速度递增,照此速度,到2010年,我国将形成1万亿至1.5万亿元的超大规模汽车服务市场。在这种情况下,国内卡车企业争相打出服务牌也就不难理解了

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